陳懷慶打開門，將電燈給拉開，示意李飛進(jìn)屋，在屋內(nèi)，顯得有著些稍顯凌亂，各種工具、摩托車零件擺在那里。

    在屋中間的位置，一輛組裝好的摩托車正停在那里。

    CJ50！

    一款從1979年開始生產(chǎn)的第一輛民用摩托車。

    這也是嘉林輝煌的開始！

    嘉林CJ50是彎梁跨騎摩托車，和我們以后所見的一種帶腳踏的電動自行車很像。

    從1979年為了給國慶獻(xiàn)禮生產(chǎn)的5輛，到1980年生產(chǎn)2500輛，1981年生產(chǎn)5萬輛，到1983年，產(chǎn)銷量繼續(xù)擴(kuò)大到10萬輛。

    嘉林CJ50，采用單缸兩沖程49CC發(fā)動機(jī)，最大載重110KG，整車質(zhì)量53KG，最大時速能夠達(dá)到60公里/小時。

    李飛過來的時候，還有些擔(dān)心陳懷慶到底有沒有，可真的見到了，心思一下子就被吸引了。

    現(xiàn)在連自行車都沒有在家庭當(dāng)中普及的年代，擁有一輛摩托車，那就相當(dāng)于未來的時候買了一輛豪車。

    夸張嗎？

    還真的一點(diǎn)不夸張。

    要知道，1979年的時候，全國摩托車保有量才5萬輛，而且還基本上都是單位的，個人沒有。

    嘉林機(jī)器廠是第一家生產(chǎn)民用摩托車的企業(yè)，現(xiàn)在嘉林，就是摩托車的代名詞。

    想要買一輛摩托車，還得要排隊(duì)，沒點(diǎn)關(guān)系根本就買不到。

    “陳兄弟，你這車，不是二手的哦？”

    陳懷慶拍了拍摩托車上的座椅，座椅上嘉林兩個大字清晰可見：“飛哥，我也不瞞你，這車，的確不是得二手的，是我自己組裝的。但是放心，你知道的，我在嘉林廠里面上班，干的就是組裝摩托車的活。所以，這輛摩托車和廠里面組裝的是一模一樣的。用的零件，也全部都原廠的。”

    李飛自然知道陳懷慶在嘉林廠上班，現(xiàn)在嘉林廠在整個渝州，那可牛氣的不得了。

    人家的摩托車供不應(yīng)求，合該人家牛！

    “我信得過兄弟的手藝?！?br/>
    陳懷慶覺得有些話得要說清楚，他也不做一錘子買賣，他還希望李飛能夠給自己介紹生意。